| elemento de pistón axial |
| 01 |
Diseño de disco, bomba variable, presión nominal 280 bar, presión máxima 350 bar. |
HA10VS |
| Modo de funcionamiento |
| 02 |
Bomba, circuito abierto |
EL |
| Tamaño (de) |
| 03 |
Desplazamiento geométrico |
045 |
071 |
100 |
140 |
180 |
|
| Dispositivo de control y regulación |
045 |
071 |
100 |
140 |
180 |
|
| 04 |
Control de acción directa de dos puntos |
● |
● |
● |
● |
○ |
DG |
| controlador de presión |
Presión hidráulica |
● |
● |
● |
● |
○ |
DR |
| Control de flujo de cinta |
Presión hidráulica |
XT en |
● |
● |
● |
● |
○ |
DRF |
| Bloque XT arriba |
● |
● |
● |
● |
○ |
DRS |
| Corte de presión |
Presión hidráulica |
Mando a distancia |
● |
● |
● |
● |
○ |
DRG |
| Control de potencia con corte por presión |
Presión hidráulica |
Valor inicial de control |
a |
50 bar |
● |
● |
● |
● |
○ |
LA5D |
| de |
de 51 a 90 bar |
● |
● |
● |
● |
○ |
LA6D |
| 91 a 160 bar |
● |
● |
● |
● |
○ |
LA7D |
| 160 a 240 bar |
● |
● |
● |
● |
○ |
LA8D |
| Más alto que |
240 bar |
● |
● |
● |
● |
○ |
LA9D |
| Mando a distancia |
Presión hidráulica |
Valor inicial de control |
vacío LA.D |
● |
● |
● |
● |
○ |
LA.DG |
| Control de flujo, bloqueo XT |
Presión hidráulica |
Valor inicial de control |
vacío LA.D |
● |
● |
● |
● |
○ |
LA.DS |
| Cubierta eléctrica (control negativo) |
Valor inicial de control |
vacío LA.D |
● |
● |
● |
● |
○ |
COBARDE |
| Serie |
| 05 |
Serie 3, Índice 2 |
32 |
| Dirección de rotación |
| 06 |
Desde el extremo del eje |
Dextrorso |
R |
| Sinistrorso |
L |
| Material de sellado |
045 |
071 |
100 |
140 |
180 |
|
| 07 |
Viton (FKM) |
● |
● |
● |
● |
○ |
En |
| caucho de nitrilo butadieno (NBR) |
● |
● |
● |
● |
○ |
PAG |
| Eje de transmisión |
045 |
071 |
100 |
140 |
180 |
|
| 08 |
Eje de chaveta plano según DIN 6885, adaptabilidad limitada para transmisión directa. |
● |
● |
● |
● |
○ |
PAG |
| Eje estriado, ANSI B92.1a, eje estándar |
● |
● |
● |
● |
○ |
S |
| Similar al eje "S", pero adecuado para un par de entrada mayor. |
● |
● |
- |
- |
- |
R |
| llave plana SAE |
● |
● |
● |
● |
● |
K |
| Brida de montaje |
| 09 |
ISO 3019-2; 4 agujeros |
B |
| Configuración del puerto de aceite y la rosca de fijación |
045 |
071 |
100 |
140 |
180 |
|
| 10 |
Brida SAE para entrada y salida de aceite, orificio roscado fijo métrico sin transmisión por eje pasante universal |
● |
● |
● |
● |
○ |
12N |
| Brida SAE para entrada y salida de aceite, orificio roscado fijo métrico con transmisión por eje pasante universal. |
● |
● |
● |
● |
○ |
22U |
| Brida SAE de entrada y salida de aceite, orificio para tornillo fijo en pulgadas con transmisión por eje pasante universal. |
● |
● |
● |
● |
○ |
72U |
| A través del eje de transmisión |
045 |
071 |
100 |
140 |
180 |
|
| 11 |
Brida ISO 3019-2 Diámetro |
Diámetro del manguito del eje estriado |
| Sin eje de transmisión pasante |
● |
● |
● |
● |
● |
00 |
| Sin eje pasante, con eje pasante, sin acoplamiento, sin bridas adaptadoras, con tapa correctamente cerrada. |
— |
▲ |
▲ |
▲ |
— |
99 |
| ISO 80, 2 agujeros |
3/4 de pulgada |
11T 16/32DP |
● |
● |
● |
● |
○ |
B2 |
| ISO 100, 2 agujeros |
7/8 pulgadas |
13T 16/32DP |
● |
● |
● |
● |
○ |
B3 |
| 1 en |
15T 16/32DP |
● |
● |
● |
● |
○ |
B4 |
| ISO 125, 4 agujeros |
1 en |
15T 16/32DP |
● |
● |
● |
● |
○ |
E1 |
| ISO 160, 4 agujeros |
1 1/4 pulgadas |
14T 12/24DP |
— |
● |
● |
● |
○ |
B8 |
| ISO 180, 4 agujeros |
1 1/2 pulgadas |
17T 24/24DP |
— |
— |
● |
● |
○ |
B9 |
| 1 3/4 pulgadas |
13T 8/16DP |
— |
— |
— |
● |
○ |
B7 |
| Brida ISO 3019-1 Diámetro |
Diámetro del manguito del eje estriado |
| 82-2 (A) |
5/8 pulgadas |
9T 16/32DP |
● |
● |
● |
● |
○ |
01 |
| 3/4 de pulgada |
11T 16/32DP |
● |
● |
● |
● |
○ |
52 |
| 101-2 (B) |
7/8 pulgadas |
13T 16/32DP |
● |
● |
● |
● |
○ |
68 |
| 1 en |
15T 16/32DP |
● |
● |
● |
● |
○ |
04 |
| 127-4 (C) |
1 en |
15T 16/32DP |
● |
● |
● |
● |
○ |
E2 |
| 1 1/4 pulgadas |
14T 12/24DP |
- |
● |
● |
● |
○ |
15 |
| 127-2 (C) |
1 1/2 pulgadas |
17T 12/24DP |
- |
- |
● |
● |
○ |
24 |
| 152-4 (D) |
1 1/2 pulgadas |
17T 12/24DP |
- |
- |
● |
● |
○ |
96 |
| 1 3/4 pulgadas |
13T 8/16DP |
- |
- |
- |
● |
○ |
17 |